浙江齿轮联轴器

齿轮联轴器是齿轮减速器传递扭矩的常用机械部件。它由主动轴和从动轴组成。一般来说，动力发动机工作机连接。

齿轮联轴器是可移动刚性联轴器之一。采用内外齿啮合，实现两半联轴器之间扭矩和旋转运动的传输。适用于连接两个同心轴的传动轴系统，具有确定和补偿两个轴相对位移的性能。它由内齿圈、齿轴套、端盖等主要部件组成。一般来说，小齿联轴器的端盖和内齿圈可以形成一个整体。

齿轮联轴器，通常称为齿轮联轴器，是一种常用于高扭矩和大功率应用的联轴器形式。齿轮联轴器通常能承受比万向节大的扭矩，而万向节产生的振动较小。齿轮联轴器由两个带外齿和内齿的轮毂和一个或两个套筒组成。

齿轮联轴器平行0.01-0.02英寸和2度的角度通常是错误的。它们有时成对使用，以弥合驱动机械和从动机械之间的间隙。它们通常需要润滑剂，但有些设计很轻，没有润滑尼龙或其他聚合物作为中间套筒。

齿轮联轴器的类型

齿轮联轴器在几乎所有工业机械中都有多种用途。其主要功能是将电源从一端传输到另一端。例如，电机通过齿轮联轴器将电源传输给泵。可以说，各种类型的齿轮联轴器用于各种机器。以下将详细介绍齿轮联轴器的类型。

全齿轮联轴器：双啮合锻钢联轴器是大多数工业应用的常规100系列完整齿轮联轴器。端部浮动能力大，可补偿平行（偏移）轴的错误中和角度。

半齿轮半刚性联轴器由柔性和刚性的一半组成。开口半部分是常规的100系列半联轴器，包括外套筒和内轮毂，而刚性半部分是法兰轮毂。

刚性联轴器是连接对齐轴的联轴器。该装置是齿轮联轴器类型中非常简单的联轴器。刚性联轴器用于需要准确轴对齐的地方；轴错会影响联轴器的性能和存在。滑动联轴器用于需要任何轴向运动和轴热膨胀的地方。

此外，剪切销联轴器除上述齿轮联轴器外，还适用于频繁超限或堵塞的应用。当联轴器内的销断裂时，设备停止工作。这可以避免在负载危险时关闭机器造成的损坏。