

我公司是一家集设计、生产、制造为一体的厂家,我公司生产的LA型轮胎联轴器产品使用情况日渐广泛。其详情简介如下:
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LA轮胎联轴器是由两个带轴孔的法兰和橡胶轮胎体组成的扭转弹性联轴器,具有优异的轴偏移补充和缓冲减震性能。
LA轮胎联轴器是一种弹性良好的联轴器,具有良好的减震缓冲和轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,扭矩10~2万N.M。
LA轮胎联轴器适用于潮湿、灰尘、冲击、振动、正反转和频繁启动,拆卸方便,无润滑。
非标准轮胎联轴器是根据特别需要制造的。超载时,半联轴器的卡瓣起作用,发生性事故。其结构标记为M、标准的半联轴器结构为K型,在表示中不再标记。
LA轮胎联轴器的主要特点是:
1.弹性好,可降低轴系固有振动频率,改变动力装置系统的扭转特性,避免危险共振。
具有良好的阻尼特性,能吸收部分振动能,降低扭振幅,降低轴的扭振应力。
三、补偿两轴格对位移较大。
在正常运行中,橡胶金属环的允许相对扭转角为3,在瞬时扭矩的作用下,允许扭转角为6。根据尺寸允许相对径向位移△y为D*1%mm;允许相对轴向位移△x为D*2%mm,允许相对角位移△a为3.2°。
LA轮胎联轴器基本参数:
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